世界多元化企业？
看到楼上的答案，觉得挺有意思的。 首先，关于问题的定义：我认为，多元化是企业以不同的商品/服务/渠道面对顾客，而不是企业的业务要涉及哪些行业。 所以，一汽大众和上海大众不是多元化的表现，因为二者都是汽车，只是定位和销售网络略有区别；一汽丰田和北京现代也不是多元化的表现，因为都是以进口或国内生产同一品牌作为主营。
当然，如果像通用或者福特那样，所有零件自己生产，所有车型自己研发，那确实是多元化。但是，目前绝大多数的汽车厂商都不可能做到这样。事实上，能够拥有多个汽车品牌并独立运营，本身就是一种非常高效的管理模式了——试想一下，如果一个公司既生产宝马又生产奔驰，那么它肯定不可能将两款车的全部产品都生产，而如果要生产其中一款车，就必须完全投资并建设一条新的生产线……这基本上可以算作是两种产品的重复投资和建设，效率是非常低的。
所以，对于大多数的汽车制造商而言，所谓“多元化”其实只不过是一个伪命题罢了——他们所能做的，无非就是根据市场的情况（包括消费者需求和消费能力、竞争对手的产品等），选择在某个或者某几个细分市场上多投入一些资源而已。比如有的车企会专门生产经济型轿车，有的则专门生产豪华车，这两种选择其实就是围绕自己的核心竞争能力以及确定的发展战略所作出的不同决策。前者通过降低成本来提高竞争力，后者通过高端的定位获得高毛利。当然，也有同时做中高端产品的，但这已经属于另一种商业模式了。