什么是铁路建设基金？
2014年3月，经国务院批准，国家发改委发布了《铁路中长期发展规划》。 《规划》指出，将构建快速、便捷、高效、安全的现代化铁路网。到2020年中国铁路营业里程将达到15万公里，其中高速铁路达到3.8万公里左右，覆盖95%的城镇和人口。 为了支持铁路建设，国家在税收方面给予了一系列政策支持，除了允许铁路建设的企业按项目实际发生的借款费用计入成本外，还允许新建铁路按规定缴纳的企业所得税中，扣除铁路建设基金，即所谓的“以税还贷”。
根据规定，企业从事交通运输业的，营业税的税率是3%；但是，对铁路行业则实行3.6%的统一超额累进税率。也就是说，超过营业税额120万元的部分，要缴纳10%的附加费（即3.6%×（1-10%）=3.24%）。
对于铁路项目所征的城市维护建设税和教育费附加地方教育费附加等，也比普通工商企业的比例要高一些。 当然，这些税费只是针对铁路建设阶段征收的，等到铁路正式运营后，就要按照经营所得缴纳25%的企业所得税了。