深圳航空在哪上市？
2010年4月1日晚，中国证监会发布发行监管部关于核准深圳航空有限责任公司首发申请的批文，核准首航总股本为86.5亿股，募集资金约179亿元。深圳民航史上最大规模融资项目，迎来重大进展。 据深圳航空方面透露，目前，深航的股票代码及名称正在走最后的呈报审核流程，预计很快将正式公布并启动发行工作，届时，深圳航空公司将成为中国大陆首家上市的航空公司。
根据此前公布的招股书，此次IPO（首次公开发行），深圳航空A股将发行不超过14亿股，占发行后总股本的13.26%；H股将发行不超过31.64亿股，占发行后总股本28.24%。公司本次共拟募集资金179.35亿元人民币。其中，64.35亿元人民币用于购买3架波音787飞机；15亿元人民币用于改造24架空客A320系列飞机；其余部分则用于补充流动资金。 作为内地第一家引进、运营波音787梦之机的航空公司，深航此次“豪购”的3架787梦想客机，总价值超过16亿美元（合110亿元人民币）。 除了引入先进设备外，深航还计划通过更新老旧客机、拆除客舱内现有座椅等方式，进一步改善乘客的乘机体验。
按照计划，这3架空客A320系列飞机将于明年交付完毕，至此，深航在册机队数量将达到324架。若一切进展顺利，深航有望成为国内首个实现机队规模千架的航空公司。
同时，对于广大投资者来说，最关心的问题莫过于，拥有国内最大机队的深航能否像整合地面交通网络一样，实现票价优惠和出行便利？对此，北京航空航天大学交通运输学院副院长吕彦乐教授表示，从理论上说，飞机的运力是相对固定的，一旦某家航空公司拥有较多飞机，就可以利用规模优势来降低采购成本，进而降低机票价格，给旅客带来更便捷的服务。