美国有哪些城市穷？
说一个冷知识，美国政府没有直接治理城市的权力(除了华盛顿DC和五眼联盟)。州政府和地方政府才是实际上的市政管理者。 也就是说，在美国想体会“穷”的感受，应该去问州政府而不是国务院。比如，有人问“旧金山有没有地铁”，应该换成“加州是否允许旧金山修地铁”。
同理，“底特律是不是汽车城”就应该换成“密歇根州是否允许底特律建地铁”。 当然，你问“洛杉矶有没有地铁”的时候其实已经表达了你的疑惑——为什么洛杉矶有地铁，而旧金山却没有。因为建造地铁的费用实在过于高昂，一旦资金不足，就只能放弃修建。
所以问题就变成了——“洛杉矶有钱建地铁吗？” “旧金山没钱建设地铁是因为政府没有足够的钱吗？” 答案当然是肯定的，但原因却不单纯如此。例如在1950年到1970年的“战后繁荣期”，整个国家的财政都是盈余的。当时国会通过《联邦紧急经济条例》授权联邦政府向贫穷地区提供贷款用于基建项目。
以州内交通为例，到60年代中期，联邦政府花了近20亿美元补助给公路和桥梁建设。然而这些资金只有一小部分真正流到了穷人生活中——大部分都被富裕地区瓜分了。 在那些穷到根本建不起地铁的地区，他们实际上是被自己的州政府给“绑架”了。因为这些州政府的决策权很大程度上被本地富人的利益所把持。
举个例子，假设你生活在肯塔基州的列克星敦市，这里是总统肯尼迪家族的故乡。你可以尽情地享受当地的自然风光与文化遗产——只要你能负担得起相关的费用。 因为在这里，昂贵的私立学校与免费公立学校的差别就像天堂与地狱一样大。前者的学生可以有机会上哈佛、普林斯顿等常春藤名校，后者学生的升学率却惨不忍睹。
虽然列克星敦市区的人口只有3万，但却养着全美数一数二的昂贵高等教育系统。因为这里的大部分人都有钱支付学费。如果他们的家庭收入低于某个门槛值，就可以申请补助。即使这样，这个系统的运营依然入不敷出，每年都需要州政府和联邦政府的补贴。