美国何时宣布基建计划？
特没谱总统的基建计划，是2.5万亿美元基础设施投资和就业方案（infrastructure investment and jobs act） 内容主要是修桥修路、改造污水处理系统、升级电网等等传统基建项目，此外还增加用于交通、宽带和灾后重建方面的资金。 这项计划已经在美国国会通过，并已递交至总统府等待签署成为法律。但具体实施时间目前尚未确定。
如果特没谱能像搞免税那样大幅降低该计划的税率，那么对经济的确有一定刺激作用；但如果像搞钢铁税那样，把税率抬得很高，实际上刺激很小甚至可能是负值——因为高税率会让投资者放弃投资转而购买消费品以降低税负，从而削弱了实际的投资意愿。 对华最大的影响可能在于美债收益率曲线控制的政策选择上。如果为了刺激基建而大幅扩大财政赤字，必然导致美债供给急剧上升，从而推升利率，如果中美之间出现摩擦，甚至会导致外资流出。为了避免这种局面，白宫将必须在增发国债与通胀之间做出取舍。若采取前者，则意味着未来长期通胀压力增大；后者则意味着更激进地加息以抑制通胀——这又回到了加息周期中美元走强的老路。
总之，特没谱的基建计划无论是否出台，对华影响都有限且弊大于利。 关于减税对于经济的刺激作用历来存在很大争议，本次疫情之后的全球大放水更是让不少人对此持怀疑态度。事实上，在经济增速下滑时，税收减让本身就是一个经济增长引擎，因为企业的现金流取决于税后利润而不是税前利润，因此减税会激励企业增加投资以获取更高的收益，而税收收入减少的部分则转化为政府购买，由此刺激需求提升整体增长率。当然这种作用是很弱的而且是有其适用条件的，比如需要企业有充足的现金流并且没有加息的压力。但目前很多国家的现状就是如此，尤其是美国。