韩国只有几家大企业？
首先，韩国并不是一个小体量国家。人口5000多万，GDP3000多亿美元（2016年数据）。 其次，韩国的经济结构与我国接近，以工业和服务业为主体的现代市场经济。所以并不能用我国的传统思维，来衡量韩国的经济总量和经济发展水平。 最后，说到“寡头”。我认为，任何国家的经济都是由少数企业主导的。因为资本的本质就是追逐利益最大化。所以，我们会看到同样从事制造业的美国福特汽车、美国通用汽车、日本丰田；也会看到石油行业的沙特阿美、俄罗斯天然气工业股份公司等等。这些企业之所以能成为“寡头”是因为它们能够以较低的成本，生产和提供市场需要的产品或服务。成本决定了在竞争中的比较优势。而规模效应又使得一些企业的平均成本低于其他竞争对手。于是，市场份额就给了这些具有低成本或者高收益的企业。市场份额又进一步巩固了企业在行业里的地位。如此循环往复。
回到正题，为什么韩国的“寡头”少呢？我想主要是由以下几个因素决定的：
第一、市场竞争的激烈程度。这一点可以理解为宏观层面的政策环境，或者微观层面的产业政策。如果一个国家的市场开放，外资进入容易，那么必然会导致国内部分企业失去市场，而被迫退出。这就会形成一部分企业的集中。如我国的高铁以及电信行业。
第二、产业的资本密集型程度。如果一个国家要培养一个庞大的“寡头”群体，势必要有大量的资本投入。而且，这个投入可能是一个难以回本的巨额费用。从这点来看，韩国是不太可能的。因为资本对于每一个国家来说其实都是有限的。我们不可能指望通过补贴让某一个行业迅速崛起，并形成巨大的市场势力。这也是最近我们国家大力提倡的“市场化改革”的原因所在。
第三、技术进步的速度。当一个行业的技术水平较低的时候，市场力量会比较容易聚集。因为新技术出现的可能性较小，新进入者的威胁比较低。一旦有了市场势力，很容易形成高额垄断利润。比如上世纪初的美国铁路行业。但是，随着技术的创新，行业门槛不断提高。新的参与者不断退出了历史舞台。现有的厂商不得不把本来已经缩小的蛋糕重新进行分割，也就是分蛋糕的人没变，但蛋糕的总价值上升了。于是，垄断利润被稀释了。比如上世纪中后期到本世纪初的通用电气和微软。