深圳港务集团什么单位？
1、深圳国际港口发展有限公司（SIPG）是广东电网有限责任公司与香港中电集团（CPC）共同出资成立的合资公司，负责建设及运营深圳西部港区。 该公司于2008年5月成立，注册资本金为76.34亿元人民币，其中广东省电力公司持股70%，香港中电集团（CPC）持股30%。目前，股东双方分别委托中国长江三峡集团公司和香港南光(集团)有限公司负责对该公司进行运作和管理。
2、作为“丝绸之路”的起点和中枢，有着“前店后厂”之称的珠三角地区正全力发展航运金融产业。而在这一进程中，作为全国第三个自贸区——前海自贸片区扮演着极为重要的角色。
今年9月底，由深圳市交通公用事业监督管理局颁发的《经营跨境人民币业务批准通知书》正式生效。这意味着前海企业可以从境外进口货物、出口货物并办理外贸结算，通过银行跨境渠道，直接使用人民币进行交易。 对此，有业内人士分析称，此举有望使人民币业务规模在前海大幅增长，进而激活整个粤港澳大湾区的国际贸易和投资。
此前，由于政策限制，内地金融机构很难对港澳客户以及跨境贸易提供全面的人民币金融服务。随着这一限制被打破，拥有天然地理优势的前海将迎来更多金融业务的落地，成为真正的“贸易枢纽”。 而作为肩负着建设世界级海洋强国的重任的广东，正积极寻求利用自贸区平台和深港合作，构建粤港澳大湾区航运中心。
在刚刚过去的“十一”黄金周期间，南沙港区集装箱码头一片繁忙。据广州港股份总经理黄旭亮介绍，今年国庆假日的集装箱吞吐量预计达到80万标箱，比去年同期增长7%左右。而今年1～9月份，其集装箱吞吐量的累计增幅更是达到了21%以上。
近年来，通过推进港口资源整合和结构调整，一个辐射珠澳、联通东南亚的国际航运枢纽正在珠江口迅猛崛起。而面对日益激烈的区域竞争和挑战，身为国家规划建设的四大国际枢纽海港之一的天津港，近日也出台新政力促港口转型升级。
据了解，天津港制定了《天津港(集团)有限公司改革发展三年行动方案》；同时，将推动天津滨海国际机场、铁路网、高速公路等对外枢纽互联互通，建立京津冀地区多式联运体系，形成集航空、高铁、海运为一体的立体交通枢纽。