中国动力什么股票？
1.我国民用航空发动机的确刚刚起步，根据目前网上披露的消息来看，C919用的Leap-1C是涡扇发动机不是涡轮喷气/加力燃烧器，属于涡扇引擎中的小涵道比（50%）。这种型号的涵道比较适中的，推力也是够了的，但是耗油相对较大。
2.现在民用航发主流还是使用进口产品，比如P&W的800系列和GE的900系列。这些型号都是成熟的产品，性能先进，技术成熟，已经广泛用在各大飞机厂商的客机产品上。
3.ARJ21用的是CF37的改进型，LEAP-1B，是由CFM国际公司生产的，该公司的总部设在巴黎但设计研发都在美国。这个发动机也是涡扇的，属中型涵道比（62%），推力也够。
4.C919作为国产大飞机首先采用进口发动机，从这一点上来说，我国航空工业确实需要发展，否则也不会受到外方的诸多限制，比如采购价格高、限制销售区域等。 关于发动机，还有几个问题。
一是油耗的问题。现在的发动机都是满足法规要求的，要考虑到环保的要求，不能随便加大喷油量来提高推力，这样的话排放就很难达到要求了；二是噪音的问题，现在的发动机为了适应民用，满足低噪音的要求，都做了很多结构上的优化，相比军用要安静许多；三是振动的问题，这是航空发动机特有的一些故障模式，需要特别注意。