吉利股票多少？
2017年5月8日，吉利汽车（HK： 0175)正式登陆港股。在上市仪式上，李书福表示：“今天的交易非常成功，我感到很振奋！” 在香港市场开盘后第一个交易日(5月9日)的盘中交易中，吉利的股价一度突破37港元/股，涨幅超过34%；截至当日收盘时，其股价为36.8港元/股，上涨29.7%，成交额达118亿港元，创近十年港股最大单日成交纪录。 目前，吉利是港股市场上最活跃的蓝筹股之一。 从20世纪90年代起，李书福就先后创办过吉利集团、浙江豪情汽车和吉利德国公司三家车企。其中，浙江豪情于2014年被并入吉利控股集团，成为吉利汽车的附属企业。 作为目前国内最大的民营整车制造企业，吉利目前拥有四个品牌——帝豪、全球鹰、领克以及沃尔沃。
从销量来看，今年一季度吉利累计实现销量约51万辆，市场份额达到6.7%（数据来源：中国汽车工业协会），同比上升28%。而2016年全年总销量约为124万台，市场份额6.6%的数据相比2015年的5.3%提升明显。 而根据吉利公布的前三季度财报显示，前三季度营收增长至735亿，同比增长超三成;净利润同比增长40%至44亿元左右。这意味着吉利2017全年营业额有望冲击千亿大关。 根据吉利发布的《全球化战略白皮书》显示，到2020年，吉利汽车全球年销量将跨越200万辆规模，海外出口量将达到65万辆，占整体销量比例将达32%;到2022年左右，其旗下新能源汽车将占据整体销量的90%以上。 李书福曾公开表示，对于吉利而言，国际化不仅仅是销售产品那么简单。未来，要成为全球性的汽车品牌，就必须在全球范围内进行投资布局，建立完整的研发体系。 为了加速这一进程，除了收购沃尔沃外，吉利还在国外建立了欧洲研发中心和瑞典设计中心。与此同时，还陆续收购了曼福特汽车工厂、马来西亚双龙汽车工厂等，并成立英国路特斯科技公司与荷兰电驱动公司。 在业内人士看来，虽然吉利目前的体量无法与奔驰、宝马这样的传统巨头相抗衡，但从产品力上、研发体系和营销能力上看，它已具备挑战国际巨头的实力。而从此次IPO的情况来看，外界对吉利也有着较高的评价： “估值合理”“表现优秀”…… 对于未来的发展，李书福认为，“我们要做‘大’而不是‘强’！只有做大才能做强，没有一定规模的‘大’就不可能‘强’起来。”