汽车转向企业有哪些?

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目前中国的汽车底盘系统总成供应市场,外资品牌占据着主导地位——几乎被博世、大陆、采埃孚等几大品牌瓜分,其中又以博世市场份额最高。 作为一个汽车转向器生产了近30年的国企,天津万向现在只保有三四成的市场份额,在行业人士看来,这已然是一个“惨败”的数字。

在合资品牌中,上海大众、东风日产和北京现代这三家合资企业是万向目前最大的客户,而像上汽通用、东风丰田和神龙这样的合资企业则完全采用外配套。 从销量上看,2012年以前万向的出口量一直排名首位,但从2013年开始就被大陆集团超越,去年更是被大陆集团以近500亿元的金额差远远甩开。

有分析认为,万向目前陷入“缺芯少魂”的困境。作为国家火炬计划重点高新技术企业,如今它连发动机核心部件涡轮增压器,也需要从国外进口。 在今年的安徽合肥市两会上,有市民代表提出,万向应该学习华为,把芯片搞起来。

对此,万向集团董事长谢伟山回复称:“我们也是满怀信心,正在全力以赴加大投入,争取早日实现国产化。”

沈雨滔沈雨滔优质答主

这个问题好,我来回答一下。 最近看了不少关于电动转向、可变转向、线控转向的文章,但都是理论型的分析文章居多,对于实践方面却少之又少。 我也正好遇到了这方面的困惑,打算做一套基于线控底盘的转向系统,于是找到了国内的一家知名转向总成工厂,希望合作开发出一款新产品来满足市场需要。但是转了一圈下来,发现他们虽然可以提供整套产品,但是对于技术上的解决方案却没有明确的方向和思路(其实也不能全怪人家),至少是没有让我看到可以合作的诚意。后来找了另一家生产转向产品的厂家,聊了之后感觉对方对技术的理解还是很到位,而且也很愿意提供帮助,于是我选择了他们。

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