董建华企业被谁收购了？
这问题问的不太对，应该改为“李兆基家族为何会收购并重新启动已有将近15年历史的香港东方航空集团有限公司”。 原因不复杂，根本原因就是香港目前的确缺乏有竞争力的航空公司，而内地（大陆）虽然航空公司很多，但能够国际化的并不多，所以存在空运需求得不到满足的现象，因此就有投资方想在香港成立新的航空公司。
其实早在二十世纪八九十年代就开始有这样的想法了，当时内地刚刚开放航空市场，有许多内地的航空公司到深圳去成立分公司或者办事处，目的是为了更好的开拓内地市场，比如加航在九十年代就在深圳设立了营业部从事载客业务。不过那个时候没有大的财力支持去做这件事，所以只能想想而已。 2001年时出现了第二个机会，当时中国加入世贸组织面临航空业的开放，为了应对可能来自国外的大型航空公司的竞争，国家提出了“一主一次”的战略计划，即以国航、东航为主体，分别经营国内和国际航班，南航则专注运营中南和西南地区航线。于是就有了后来的上海航空和东航并购重组。这次并购后，原上航的飞行员、机务等一线操作人员大部分成了当时东航职工的一部分。
时间来到2007年，国家又提出“一二三步走”的计划，第一步就是打造中国最大的航空公司——国泰航空集团，并整合其旗下国泰港龙航空和中华航空的货运部分。为此还引入了澳洲航空作为战略投资者。这个目标实现以后，原来中华航空的客运业务就成了空白，而此时距离中泰航空合作又不久远，所以再次出现了一个机遇——就是利用香港的便利条件，通过组建新的航空公司来填补市场空缺。