北京地铁如何调价？
首先，作为一个常年在地下铁里混的老驴，对地铁的各种事儿都还算了解。 这次调整价格其实是个两难的选择，价格太低容易导致运营亏损，而价格上涨又会损失一部分乘客。当然还有一种方式就是像伦敦那样，增加高峰期的票价来刺激早晚的出行效率，但是这种方式会伤害到通勤族的利益，所以也行不通吧。
根据我搜集的资料来看，北京地铁的票价一直是处于较低的水平，我搜索到了2015年以及2016年的数据，那个时候的人均GDP分别是7938美元和9471美元（数据来自IMF），按照国际惯例，人均GDP超过1万美元的时候，公共交通的价格就应该上调了。所以我猜测，如果继续按照当前的成本计算的话，早晚高峰时段地铁的票价应该上调至2元，平峰时期上调为1.5元。这样能稍微平衡一下成本上升带来压力。 不过这样做势必会对部分通勤者带来困扰，那么怎么办？对于特殊的群体，交通部门应该制定相应的补贴方案，比如发放公交卡或者地铁储值票做补偿吧。
关于成本的上升，除了人力成本之外，主要是由于车辆折旧以及线路维修引起的。车辆折旧是不可避免的，不过可以通过更新设备，提高运量的方式缩短折旧的时间。至于线路维修，我认为可以引入第三方监理的方式来提高维修效率，减少支出。当然，这些都是表面的原因，根本的原因还是政府财政补贴的不足。如果政府能够加大财政投入，我相信企业一定会把价格维持在相对较低的水平以吸引乘客。