美国为什么不建高铁？
美国并不缺交通堵塞的问题，旧金山湾区和洛杉矶都是世界上交通拥堵情况最严重的城市之一； 其次，关于建设成本问题——美国的基建融资模式和中国不一样，中国是一笔投资，从政府手里拿到钱，直接开工搞建设，建成后政府的财政支出就体现在这个工程上了，未来的收益也是政府的收入。而美国的模式是“借”，比如要从政府手里借钱来建设地铁，那未来就要还本付息，还要考虑利息的成本，这都会增加建设的成本，而且一旦还不起，政府有权收走你的项目用来还债（加息）； 最后，美国有比高铁更加经济适用的铁路系统——卡车联盟，各大公司自己有集装箱卡车，负责运输自己生产的商品，遇到堵车可以挂上拖车，一路鸣笛开过去。
美国人也有比高铁快得多的客运工具——飞机，价格虽然高一些但是速度快啊！而且只要你有钱，可以包机服务，随到随走；另外美国人还可以选择自驾，高速公路网覆盖全国，无论去哪里都畅通无阻，如果开车累了，还有免费的露营车可以休息。 所以在美国生活的人不会觉得没有高铁有多不方便，也没有觉得有了高铁就会方便多少，毕竟每个国家都有根据自己国情建立的交通运输网络，美国的选择就是公路、航空和海上运输并驾齐驱，至于铁路系统，有就修，没就不修，不追求什么大而全。
当然，美国是有高铁的，不过速度上限只有200公里/小时，而且全程只跑一趟，还是纽约到华盛顿的那趟Amtrak Northeast Corridor。 P.S.评论区有人提到美国西部的大铁轨，其实那是西部的铁路遗产，因为西部的铁路大多是由联邦政府出资修建的干线，不是为了方便当地人的生活，而是为了开发西部和运兵。