中航动力股票怎么样？
航空发动机不是一般的好，是特别特别好！ 说这句话我一点没有吹牛，因为我之前在航空发动机领域工作过7年多的时间（2007-2015），从事的是和发动机维修相关的研究工作。
我的同事里有很多都是航空发动机的研制者或科研人员，还有好几位是从主机厂和主机所下来的专家，所以我对航空发动机的了解还是比较深入地，对国产航空发动机也有自己的理解和判断哦~ 如果大家对我之前的文章还比较熟悉的话应该知道，我是通过“大飞”这个绰号来给国产航空发动机起名的，现在国产航空发动机的型号已经公布了： 涡扇10、涡扇10B（改）、涡扇13（改）、涡喷13F/G（改）、涡喷14A （这几个型号都是之前公开过的）再加上今天公布的这两个新名字——涡轴9(增稳) 和涡轴16(加力)，这就是目前国产三大航空三大直升机全部所用的发动机的名字啦！ 这个公布是不是挺让人激动的呢？ 其实早在2007年我第一次接触到航空发动机时我就坚信： 未来中国一定会拥有完全自主制造并可以出口国外的航空发动机！ 这话不是我说的，当时我们课题组负责人说过一次，我当时还不理解他为什么这么说……但是十几年过去了，从歼10开始到现在的歼20以及C919等大飞机，都证实了这句话的正确性。 我自己也在这一路上见证了中国航空发动机事业的发展历程。 当年我刚到北京工作时住的附近有一个军区的招待所，招待所对面是某研究所的大门。每次看到有穿着白色实验服的人进进出出我都会充满崇拜的眼神，因为那时候我根本不知道他们工作的重要性和他们工作的内容；后来慢慢的知道了他们是研究航空发动机的……再后来到了单位才知道，我所待的单位也是为航空发动机服务的，只是大家平时都不愿提这个话题罢了。 因为保密条例规定：不能讨论关于武器的相关技术。 但其实，大家在日常生活中经常提到的一句话也能侧面反映出我们对航空发动机的重视程度有多高——“两弹一星”之后就是“两机”了嘛～ 现在国内很多航空公司都已经订购了C919这款大飞机，包括我们的邻居日本也订购了50架（注意是50架啊）而且首架飞机今年年底就要交付了，这是从来没有出现过的局面！ 所以大家再遇到有人说航空发动机“不如汽车发动机”的时候就不要跟他辩论了吧~你拿再多资料给他看也没用 他永远都不会相信，中国人可以在短短几十年时间里掌握如此高精尖的技术的！！！ 那为什么还要保密条例呀？？？难道国家要毁了吗？？？ 哈哈，当然不是这么回事，大家不要想多了。之所以这样设计是为了防止某些别有用心的人会窃取我国军工机密而设计的～ 但是随着时代的发展，这项制度显然有些落后了，所以国家才提出了“军民融合”的战略方针，让民用产业去带动军用产业的发展，这可以说是我国发展历史上的一大进步呢！！！