多式联运的企业有哪些?

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国内目前开展多式联运业务的主要是物流企业,如中外运、中远、京东物流、顺丰快运等大型快递物流企业和集装单位;铁路方面主要有全国铁路总公司下属的18家铁路局和32个货运中心及中铁联合国际集装箱有限公司(原中铁集装箱运输公司)等从事国际集装箱多式联运业务;公路和水路方面则有很多企业都在开展相关业务。 这里所说的多式联运是指使用两种或两种以上交通工具,使货物连续运送的运输组织方式。它具有“一单到底”“门到门”以及“无缝衔接”的特点,能够更好地实现物流各个环节之间的有效衔接、资源共享与高效运行。

不过,目前国内开展的多数是多式联运试点,还有部分企业在做跨行业的多式联运,但真正意义上的国际多式联运仍然很少。 要成为开展国际多式联运的企业需要具备一定的条件。首先企业要具备相应的资质,包括运输证件、经营许可证明、对外贸易经营者备案登记证明、营业执照等;其次要有适应开展国际多式联运业务的经营场所和管理队伍。

目前很多刚刚起步开展国际多式联运业务的企业大多还没有自己的营业场所,只有几个业务员负责与客户沟通和联系。这样不仅很难维护客户的长期稳定,而且也很难做到对各个环节把控。所以像中外运、顺丰这些已经开展多年且具有一定规模的国际多式联运企业,他们除了有自己的营业场所外,还建立了比较完善的管理体系和对内对外的沟通机制。这为企业做大做强和更好更稳定地发展提供了有力保障。

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多式联运的企业有以下几种:从事多式联运经营应具备以下基本条件:首先要有一个统一的多式联运经营人,他是完成货物从托运到交付的全程运输组织者和指挥者。他应是拥有充分实力和较强竞争力的企业。他应有自己的运输工具或掌握有运输工具及其他运输资源,以满足自己组织完成多式联运的需要。

多式联运的优势有:实现门到门的运输。多式联运的最大优势是实现一次托运(签约)、一次付费、一单到底、全程运抵的“门到门”运输,托运货物中途不需要换装。它不仅强调不同运输方式之间的衔接,更强调组织、手续、运输价格的统一和责任、保险及理赔的统一。

货物多式联运具有铁路、水路、公路、航空、管道运输等现代运输手段的综合优势,它在充分利用各种运输工具优点的同时弥补了相互之间的不足,实现“一站式”的综合运输组织形式。

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