北京地铁票价什么时候调整?

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昨天早上,在人大参加完会议,走到海淀黄庄地铁站的时候,听见广播里通知,由于前门地区拆迁改造,地铁2号线前门站至崇文门站区间所有列车将双向绕行; 晚上回家,在牡丹园坐车,听到广播里说,由于建国门内大街施工,地铁1、2号线换乘站台将临时关闭(即1、2号线不能相互换乘); 接着又听说,明天(5月16日)起,地铁13号线大钟寺站将封闭,车辆无法进出。

我猜,今天早上的消息是提前通知的,因为毕竟前门地区已经拆了好多房子,建设进度也比较快,明天开始可能交通会更拥堵; 而下午听到的消息是由于道路封堵导致,属于突发状况。 北京最近地铁修得挺快的,比如10号线二期、14号线、昌平线等。但是修建的同时不可避免的要占用一些道路和小区,造成一些交通拥堵。

我个人觉得,既然要修路,就要做好心理准备,承受一定的损失。否则,就干脆不修了。反正现在一堵车,私家车行驶速度非常慢,比地铁慢多了。如果真能克服堵车问题,地铁修起来还是很方便的。 所以这次地铁调价我认为是有道理的,而且也符合民生。但是我想说的,是一直在修,一直要占,那早晚是要调价的,这个没办法。 但是,我希望有关部门能够协调好各方面的关系,避免给市民出行带来额外的麻烦。

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目前,北京的轨道交通票制票价于2007年6月实施,起步6公里内3元,之后采用“梯级加价、递远递减”的原则。

今年2月,本市5条轨道交通新线相继开通初期运营,日均客运量超过了1000万人次,轨道交通作为城市公共交通出行骨干的地位进一步凸显。随着轨道交通网络的不断延伸,本市轨道交通里程已由2007年200多公里增长至2017年近600公里,线网客流分布和乘客出行特征都发生了变化,原有票制票价已难以适应轨道交通网络化发展的需要,需要统筹考虑运营成本、政府财政补贴以及乘客实际承受能力等多种因素作出调整。经过反复比选论证,2014年8月正式启动并组织开展了轨道交通票制票价调整研究。

“为做好票价政策的优化调整,有关部门开展了大量的研究论证、协调工作,并在2015、2016两年分别在社会公开渠道征集社会意见和在部分乘客中开展问卷调查。”市发改委相关负责人称,拟于2017年年底启动轨道交通票价调整,具体时间将另行公告。

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