北京现代会受影响吗？
首先，作为长期北现粉来说，还是很关注这个问题，所以做了一些功课。 北现的底蕴还是有的，毕竟成立了十几年了，而且做为第一个进入国内汽车市场的韩国汽车品牌，肯定是有一定实力的（当然跟后来进来的东风悦达起亚和双龙比还是有差距）。只是后面的几个品牌一个比一个牛逼，尤其是德系两个巨头，一直压着韩系车，尤其是北现，一直都是跟在起亚后面吃渣子。
现在北现的主力车型是12-17万的索8和领动，还有刚刚上市没多久的40万级的菲斯塔，这3个是目前北现的主要销量支柱，其他车型要么已经停产，要么销量很一般。
索8可以说是目前市场上这个价位这个级别最好看的轿车型号之一，非常漂亮，尤其是尾部，很有层次感也很有肌肉感；配置也很高，1.6T配上双离合，动力参数不错，而且开起来感觉很灵敏，一点也不笨重，让人很有驾驶欲望。不过美中不足的是，索8的异响问题确实比较多，很多车主反映天窗和车门有异响，另外就是隔音不太好，发动机噪音大。但是作为一款这个级别的车，这些问题都是可以接受的。
领动这款车出来好几年了，外观上没有什么亮点，显得比较中庸吧。倒是性价比挺不错的，这个级别这个价格能买到的合资品牌紧凑型轿车并不多，要是国产的话就更少了。美中不足的就是异响问题也多，而且后悬挂多采用扭力梁结构，舒适度比较一般。好在底盘调校不错，韧劲儿十足，开起来感觉相当扎实。
菲斯塔刚上市不久，价格定得比较高，14万起售，这个价位可以买到凯美瑞、雅阁等中型车了，因此菲斯塔的争议性也很大。从产品本身来看，菲斯塔的颜值不错，运动型轿车，1.6T高功率加上7挡双离合，动力强劲，换挡速度很快；缺点就是异响问题比较多，此外双离合顿挫感明显，低速蠕动有点肉。
除了这三款主力车型外，其他的车型都卖得比较一般。像ix35、胜达这些SUV，换代之后存在感很低，卖不好也不丢人；途胜这款车是典型的好新车好卖的典型，目前新款正在路边画黄线，等待验车上牌，成为街车在所难免。要说北现影响最大的一辆车非朗动莫属，便宜，优惠大，还省油，1.6的自吸配合6挡手动，经济耐用，适合家庭用户。