北京新机场哪个市长管？
新机场的选址，最初确定在房山良乡附近，也就是现在的京南航天城；1985年重新选址，落在了廊坊的白涧地区(今属固安)。当时，北京周边可供开发的空地不多，且考虑到对北京的辐射作用和航空安全等因素，将新机场建在郊外是比较合理的。
但到了20世纪末，北京周边可供开发的空地的匮乏成为制约城市发展的重要瓶颈。为此，从2000年至今，首都规划建设了包括新机场在内的多条地铁线路并启动了诸多市政工程，力图解决这一城市发展面临的难题。 不过，新机场最终落户亦庄，还是令人颇感意外。亦庄位于通州以南、大兴以东，虽然交通便捷，但周围多为工业区和城中村，城市规划较为薄弱。
有专家分析指出，尽管在通州和大兴设区之后，亦庄地区的面积并没有扩大，但作为一个产业新城，未来完全可以凭借其强大的经济实力，借助大都市的辐射带动得以快速发展。 事实上，自北京确定建设四个中心的战略后，城市南部和东北部的规划地位明显提升。作为“一核”的首都功能核心区，除了承担政治中心的功能外，还将打造以金融为核心的第二个中心区；而朝阳区则依托其雄厚的科技实力，被寄予厚望打造科技创新中心，亦庄正是这个中心的组成部分之一。同时，围绕四中心的建造，北京还计划新建多条轨道交通线路，其中途经亦庄的地铁21号线（平谷线）预计将与新机场同步建成使用。 在笔者看来，新机场落户亦庄还有另一层深意。随着京津冀协同发展的逐步推进，作为区域枢纽的新机场必然要起到带动作用。而与天津港毗邻的河北固安，不仅是通往华北各港口的必经之地，而且距新机场也只有60公里左右，因此将新机场与固安联系起来势在必行。作为南中轴线工程的组成部分，新机场与CBD之间的公路建设也已提上日程。据透露，这条连接机场与市区的快速通道有望于明年建成通车。届时，从国贸到新机场只要半小时左右的车程。