北京市新机场一半在河北吗?

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北京新机场是首都机场的第四跑道,而不是新的国际机场。 按照目前的规划,京津冀民航机场所在的区域位于河北省廊坊市广阳区(市区)、固安县(县城)与永清县(离固安很近,属于廊坊地区)之间,具体位置在百度地图上搜“天津航空城”或者“天津东航基地”就能看出来(下图中红圈处)。

这个位置距离北京的地理中心还是有一些距离的(大概45公里左右),但是非常接近首都机场的地理位置。而且从这一带起飞降落不用穿越北京城区和近郊的高速路和环线公路,有利于提高飞机的起降安全性并降低对周边地区的噪声影响;同时这也可以让新建的机场更好地利用卫星图像进行巡航搜索,减小被发现的概率。

不过这样新的机场就占据着廊坊和固安的土地了,那么如何补偿当地村民呢? 据当地人士透露,新机场的扩建计划中包括了新的航站楼,而将原有航站楼的面积缩小,这样既能方便旅客出行,也有利于周边的村民生活。(估计这个航站楼就是北航站楼,也就是之前大家猜测的T3航站楼)

另外,由于新建的航站楼位于场地的东部,所以还要新建一条连接东西两区的廊桥(如下图所示) 这部分工程似乎没有公开招标的信息,因为根据《首都机场三期扩建工程可行性研究报告》,原来打算建设的南北楼是分离式的设计,而且南楼已经在建,所以这次招标应该就是新建的航站楼和连接廊桥的项目。

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其实,北京新机场一半在河北的说法是错误的,北京新机场的570万的土地都是在北京的范围之内,在河北是一点都没有的。并且这个消息也是在网络上谣传出来的,大家对于这种消息要注意辨明真伪不要过于的相信,可以多加询问一下身边的长辈,或者是等待消息的发布。

其实北京新机场的建设一直是大家比较关心的话题,北京新机场建成之后在交通的基础设施方面都会有重大的作用,新机场预计2019年正式投入营运,2025年旅客吞吐量预计将达到3000至7000万人次。北京新机场建成后,将和北京首都国际机场形成双枢纽,而天津滨海机场、石家庄正定机场将以货运枢纽和周边支线机场作为辅助,构建服务全国、辐射全球的大型国际航空枢纽。

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