旭升股份有什么问题？
旭升股份（603304）2022年年度董事会经营评述内容如下：
一、经营情况讨论与分析
2022年，在公司管理层的带领下，紧紧围绕年初制定的生产经营计划，积极开展各项工作，实现各项业务平稳发展。报告期内，公司实现营业收入292，299.80万元，同比增长21，048.34万元，增幅7.78%；归母净利润68，119.28万元，同比下降1，944.18万元，降幅2.79%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润65，326.49万元，同比增长7，214.67万元，增幅12.37%。
报告期内，公司实现经营业绩情况如下：
（一）新能源业务稳步拓展，营业收入占比持续提升
行业方面，随着全球汽车电动化加速，新能源汽车渗透率不断提升。2022年，受补贴政策的退坡，原材料价格上涨、疫情、芯片短缺等因素影响，新能源汽车行业发展持续性仍保持较快水平，呈现淡季不淡、旺季更旺的特征。据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年，我国新能源汽车产销分别达705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于2021年12.1个百分点。随着国家“双碳”政策及系列促新能源汽车消费政策的持续实施，预计2023年中国新能源汽车产销将达900万辆，同比增长35%。公司围绕着“客户导向、创新驱动、能力提升、全球化”四大战略，紧抓新能源汽车行业快速发展机遇，业务领域聚焦“轻量化、电动化、智能化”，在保持汽车行业头部客户合作关系基础上，新能源业务持续拓展，重点推动电池系统/车身系统/电子系统业务布局，同时积极探索移动储能、光储充充一体化、飞行汽车等创新业务，公司新能源业务实现稳步增长。
（二）加大全球化布局力度，全球市场开拓工作有序推进
随着新能源汽车产业的高速发展，电动智能汽车全球化布局趋势愈发明显，整车厂通过多基地的产能布局缩短运输半径，满足海外市场需求，而配套企业需同步进行本地化产能布局。报告期内，公司以全球化战略布局为导向，围绕北美、欧洲、中国等核心市场，根据业务发展需要，进行业务规划和产能布局。北美方面，2022年9月，公司美国子公司旭升北美正式投入使用，目前已有多个铸造、机加工项目在产，产能利用率逐步提升，未来将优先满足北美及周边客户订单需求。欧洲方面，2022年5月，公司匈牙利项目获得政府颁发的建筑许可证并正式开启建设，预计2024年底逐步释放产能。国内方面，2022年3月，公司宁波本部三期项目竣工投入运营，新能源汽车零部件产能进一步扩充，并在长三角、华南等区域积极寻找投资机会。公司在各地开展的产能建设将共同保障客户的产能需求，有效提高响应速度和服务水平；同时，本地化生产能大幅缩短物流距离，减少国际海运的风险及运费成本支出，有效降低对海运的依赖，提高供应链安全性。
（三）推进人才团队建设与研发创新，不断蓄积企业未来发展动能
公司坚持人才是企业发展的第一资源，不断推进“成就他人，成为他人”的人才观向企业文化核心渗透。一方面，通过人才引进、内部培养等方式，加强人才团队建设，优化人员结构；同时通过推进合伙人持股计划，建立长效的激励机制，提升团队活力。另一方面，公司持续推进研发投入，2022年研发投入达20，832.02万元，同比增长28.21%，公司坚持开放与合作的创新模式，不断整合内外部创新资源，进一步提升产品开发能力，缩短供货周期，以实现客户需求迅速交付。报告期内，公司与吉林大学汽车工程研究院正式签署战略合作协议，在新能源汽车关键零部件开发、先进制造工艺技术研发与应用、产学研人才合作等领域开展全面的战略性合作。同时，随着公司业务不断开拓发展，公司不断推进人才团队建设与研发创新，为公司未来发展增添动能。
二、报告期内公司所处行业情况
公司专业从事精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产、销售。主要产品为汽车传动系统、转向系统、制动系统、发动机、底盘系统、电池包等系统精密铝合金零部件和工业类精密铝合金零部件，产品主要应用于新能源汽车和汽车关键动力系统的轻量化。根据中国证监会下发的《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所处行业为“C36汽车制造业”；根据国家统计局《国民经济行业