德帮股份几个板？
德邦新业务有潜力吗？ 答：有！但是有限！ 德邦目前的主要营收来源还是快递和快运为主，其他如仓储、云仓等新兴业务营收占比还很小（20年快递业务收入139亿，快运和其他54亿）。而且这些新兴业务的业绩贡献也是最近两年才逐渐体现的。
以德邦最近刚上的跨境电商业务来说吧，据称德邦已在全国布局了15个“跨境出口电商综合枢纽园区”，为跨境电商客户提供集货物集散、运输配送、信息流通、结算融资为一体的综合性服务。 但就目前的形势来看，这块业务能有多大呢？从披露的信息看，德邦该业务今年的目标就是进入全国前5，实现8-10亿的营业收入。
也就是说，要想让德邦的股价再上一个台阶的话，必须靠新的业务驱动，而跨境电商能否承担这个重任非常可疑。以目前的形式来看，德邦想要真正做强跨境电商业务，至少还要投入巨大的人力物力来搭建网络并进一步深耕客户资源，短期内很难看到可观的收入。
其次，德邦能摆脱对大客户的依赖吗？ 答：可以！但很难！ 说到依赖大客户，德邦最近两年的财报可以说是肉眼可见地好转（毕竟之前被顺丰压榨多年）。20年的成绩单更是亮瞎眼——营收净利双增长，营收破百亿，净利润接近14亿元。其中来自亚马逊的业务收入达到65.57亿元，同比增长54%；对阿里巴巴、京东等其他电子商务平台的业务收入也有较大幅度的增长。
要知道，之前的德邦可是连亏几年的苦孩子，常年在亏钱和保本之间徘徊，可以说是一直在大客户身上啃骨头，现在总算可以不用再看客户的脸色过活了。 但是这里需要注意一个细节，虽然德邦对大客户的依赖在减弱，但是在单一客户方面的风险依然比较大。因为公司近六成的营收来自于前五大客户，且对其中两家客户的销售收入超过总体营收的50%。如果这两个大客户中有任何一项合作发生变化，都将直接导致公司的营收出现大幅波动。所以看起来德邦好像能摆脱对大客户的依赖，实际上还是很依赖的。