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2017年6月5日，中国国产大飞机C919首飞成功，这是我国首款按照最新适航标准研制的航空器，意味着中国成为世界少数几个拥有自主研制客机能力的国家之一。 据相关媒体报道称，目前C919已经取得了28家客户超过500架的订单量，同时，国内航空公司也参与了C919研发设计工作。未来随着交付量的提升，C919有望成为全球主流机型之一。
C919客机是商飞首款按国际通行适航认证体系研制的干线民用飞机，由中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）于2008年开始筹划、2009年正式立项，历时十年左右时间研制开发。 C919与波音、空客同为新一代大型宽体客机，目标市场类似，主要竞争美国波音公司生产的B737-800系列和欧洲空中客车公司生产的A320neo系列客机。 从技术指标上看，C919客机基本达到了国外同类客机的技术水平。 据中国民航管理干部学院教授邱连雄介绍，C919飞机是我国自行研制、具有独立知识产权的全新型号喷气式客机，与国外先进民用客机同处窄体机市场，采用单通道布局，共有158个座位，航程可达4075公里，达到当今世界先进水平。
据悉，该款客机将于2021年正式投入运营，初期将交付给东航集团、国航集团以及南航集团三家航空公司使用。 对于此次C919的成功首飞，外交部发言人耿爽在当天举行的例行记者会上表示祝贺并鼓励大家再接再厉，持续加强科技自主创新，确保C919研制生产不断取得新进展和新突破。 值得一提的是，目前我国的商用飞机生产线建设也在稳步推进中。中国商飞上海基地已于今年5月正式开工建造，建成后预计可年产客机50架以上；中国商用飞机总部及总装基地则落户浦东运河沿岸的中国商用飞机产业园，总投资逾千亿元。
作为国内军用大型运输机和C919等大型民机的关键配套企业，云维股份的主要产品包括高强度耐高温耐盐碱碳纤维材料、碳纤维复合材料及其制件等，其中碳/碳复合材料的产量和质量居全国首位。