油价暴跌利好什么企业?

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对于国内石油石化行业,短期内油价暴跌造成行业盈亏平衡点上移,行业业绩面临下滑风险;但中长期看,在原油供给增加和需求增长下,油价仍有望回归合理区间,行业整体盈利水平也将逐步改善。 国际油价从140美元/桶高位迅速跌落地,并创下近3年低点。

对于我国石油石化行业来说,短期油价暴跌,对上游油气和下游燃料油的利润都有很大的提升,其中上游油气板块因成本线附近波动,盈利空间扩大明显;而受国际石油价格下跌影响,成品油出口或将减少,部分炼化业务将遭遇亏损,盈利能力较弱。但从政策面上来看,国家不会让油价持续处在低位。因此随着后期原油期货的反弹以及进口成本的升高,国际原油价格有望继续回升。

长期来看,我国的能源结构调整和大宗商品供应链安全仍是主基调,短期内即使国内原油储备释放,或者大幅增加进口量,但考虑到新增产能需要时间,以及供需的变化,油价仍有希望反弹。 中航证券认为,短期内石油价格的底部区域将在每桶65-70美元之间,伴随全球需求复苏,石油价格上涨的概率较高;从中期看,由于欧美国家采取货币政策和财政政策刺激经济,石油需求的回升在下半年将十分明确;长期来看,尽管石油库存高企,但新的产能投资增速降低,欧佩克减产预期强烈,中长期油价有望保持平稳运行。

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对航空和一些化纤企业盈利有明显改善,航空属于油价高度敏感性行业,按照行业数据10%的油价下降,对应4-5%的业绩增厚,2015年如果油价保持低位,将会有10%-15%的利润增长。对部分受益于成本下降的农化品行业,如草甘膦也有一定影响,油价暴跌一方面对草甘膦有压制价格影响,另外一方面降低其生产成本(甘氨酸、亚磷酸二甲酯原材料成本下降),对草甘膦企业盈利有一定促进作用,利好新安股份等。

中长期角度,国内油价与海外相差接近40%,随着我国油气行业市场化改革、管道独立、最终成品油价格完全市场化的推进,未来具有较大的下行空间。油气行业市场化改革中,管网独立是关键的一环,“三桶油”将放弃对管网的拥有权和经营权,转而采取托运的方式使用。由于“三桶油”市场地位决定将获得绝大部分的管网资源,因此市场化程度仍将受制约。随着油气改革,具有运输能力的二三线民营炼化企业也将掌握部分管网资源,油气输送将更加市场化,在原油和成品油价格上,三桶油也不再具备垄断地位而成为竞争者之一。

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