北京汽车工业多少年?

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作为在北京汽车圈里深耕多年的媒体人,我们大概整理了下这个专题,欢迎指正和补充! 第一次接触北汽,应该是1983年的那辆212吉普车。当时还在上小学,每天中午会去学校的操场晒被子,每次都会发现一俩越野车载着几个穿军大衣的军人从操场旁边的土路上开过去,还会听见震耳欲聋的马达声。觉得特别威武霸气,当时就梦想着拥有一辆这样的车! 后来慢慢开始了解关于北京汽车的故事---- 一汽马自达北京工厂建成投产、第一辆一汽马自达6下线; 位于海淀区的福瑞迪克公司成立,开始量产国产现代途胜,北京现代汽车制造厂正式挂牌; 北京汽车制造集团与韩国双龙签订进口卡车合作备忘录,引进双龙品牌重卡; 福田汽车正式成立,同时收购了江西江铃重型汽车有限公司(原隶属于中国第四汽车制造厂),引入了福特全顺品牌轻中重型卡车及福特蒙迪欧和福克斯等轿车产品;

北京汽车工业总公司成立,并组建了北京现代和北京奔驰两大汽车品牌; 北现建成并投运了第一条发动机生产线,标志着北京现代汽车制造基地全面落成; 北奔重卡在张家口宣化建立了生产基地,开始生产奔驰重型发动机和轻型商用车; 经过多年的准备,北京汽车最终成功收购了韩国双龙汽车,随后将其更名为北京现代双龙汽车; 历经三年研发,北现研发出第一代北京现代伊兰特,并正式投放市场;

为了实现纯电动汽车的本土生产和研发,北电新能源科技公司成立,并建立了首个纯电动车生产基地; 北汽新能源汽车分公司成立,首批北汽EU系列新能源车型正式下线; 随着最后一辆凯越驶下生产线,北大荒结束了20余年轿车生产历史,而别克全新英朗成为最后一款竣工下线的北现合资车型…… 以上是我们在资料整理过程中,发现的一些比较有代表性的车型和事件。虽然每个年份都能列出很多款新车或者事件,但由于篇幅所限,我们不能一一列举出来,欢迎大家留言评论,说说自己记忆中关于北京汽车的那些往事。

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北京汽车工业始于1953年,1958年生产出第一辆北京牌轿车,1983年形成年产1万辆汽车生产能力,目前北京汽车工业具备年产汽车110万辆生产能力,汽车工业已经成为首都工业第一大支柱产业。北京汽车年产销量约占全国汽车年产销量的十分之一,产业规模和经济效益在国内汽车产业基地中名列前茅。

作为全国首个认定的汽车主产区,北京市重点建设了顺义区、昌平区和丰台区三大产业基地。三个基地分别以中高端轿车、轻型汽车和越野车为主,并各拥有多家具有国内一流水平的汽车整车及零部件企业。三个基地初步形成了集聚发展的态势,2006年基地汽车产值已接近250亿元,成为推动北京市汽车工业发展的核心区域。

北京市已经形成比较完整的乘用车研发、生产、销售和服务体系,具备了较强的技术水平和生产布局。在动力总成方面,已具有形成80万辆轿车发动机和变速箱以及整车匹配试验能力;在关键汽车零部件上,具有形成70万套汽车底盘和车身部件生产能力。

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